Συνέντευξη εφ΄ όλης της ύλης παραχώρησε στις 26 Μαΐου 2012 ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης στο πλαίσιο του «Transport Research Arena Europe 2012», του μεγαλύτερου ευρωπαϊκού επιστημονικού/ερευνητικού συνεδρίου για τις μεταφορές το οποίο τελείται υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του διεθνούς αυτού συνεδρίου το οποίο παρακολούθησαν εκατοντάδες σύνεδροι από όλη την Ευρώπη και καλεσμένοι από όλες τις ηπείρους ήταν ο Σέργιος Λαμπρόπουλος, Γενικός Γραμματέας Συγχρηματοδοτουμένων Δημοσίων Έργων. Ο υπουργός αναφέρθηκε τόσο στα καυτά θέματα των ιδιωτικοποιήσεων των κορυφαίων επιχειρήσεων δημοσίου συμφέροντος στις μεταφορές (ΟΣΕ, αστικές), όσο και στη χρηματοδότηση των δημοσίων επενδύσεων, ειδικά των οδικών αξόνων που αυτή τη στιγμή είναι ημιτελείς.
Χρηματοδότηση σε καιρό κρίσης
Το ενδιαφέρον των δημοσιογράφων συγκέντρωσε ο νέος τρόπος χρηματοδότησης των οδικών αξόνων, ο οποίος θα ισχύει πλέον για όλα τα νέα έργα αλλά ακόμα και γι΄αυτά που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Σύμφωνα με το πνεύμα της νομοθεσίας, η οποία βασίζεται σε αντίστοιχη ισπανική, το ελληνικό δημόσιο θα “πάει πίσω” τις οικονομικές απαιτήσεις του από την εκμετάλλευση των οδικών αξόνων, όπως είπε χαρακτηριστικά ο υπουργός. Αυτό θα γίνει τόσο στο στάδιο της κατασκευής όσο και αργότερα, προκειμένου έτσι να βοηθηθεί ο κατασκευαστής, στη φάση της κατασκευής, ή ο παραχωρησιούχος, μετά.
Στην ουσία το ελληνικό δημόσιο “δανείζει” τον κατασκευαστή από τα κέρδη του, προκειμένου να διευκολύνει την κατασκευή του έργου και αυτός ο “δανεισμός” θα γίνει με επιτόκιο αντίστοιχο με αυτό που δανείζεται ο κατασκευαστής από την τραπεζική αγορά. Το επιτελείο της κυβέρνησης εκτιμά ότι η κρίση θα οδηγηθεί σύντομα σε μείωση, ότι η κίνηση στις οδούς θα αυξηθεί και θα υπάρχουν σημαντικά κέρδη για όλους. «Οι δρόμοι είναι προτεραιότητα για το πρόγραμμα των δημόσιων επενδύσεων κι εφόσον θα υπάρχουν στο εξής κρατικοί επίτροποι στις τράπεζες που θα στηριχτούν, είναι σαφές ότι το κράτος θα ενισχύσει και το πρόγραμμα δημόσιων επενδύσεων. Όλοι πρέπει να συντονιστούμε για να θέσουμε ως προτεραιότητα την απεμπλοκή των έργων που έχουν κολλήσει» δήλωσε ο υπουργός.
Info: Το επόμενο «TRA Europe 2014» θα πραγματοποιηθεί στο Παρίσι.
