Με ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 36 μήνες υπεγράφη η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, ενός από τα σημαντικότερα οδικά έργα που δρομολογούνται στην Αττική, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ, με συνολικό συμβατικό αντικείμενο ύψους 40,8 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Μητσοτάκης: «Θα δώσει μεγάλη ανάσα στο κυκλοφοριακό»
Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε το έργο μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις που υλοποιούνται σήμερα στην Αττική, επισημαίνοντας ότι θα αντιμετωπίσει ένα χρόνιο κυκλοφοριακό πρόβλημα στη Δυτική Αττική και θα βελτιώσει τη σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με την Αττική Οδό και το εθνικό οδικό δίκτυο.
Όπως ανέφερε, η ολοκλήρωση του έργου θα επιτρέψει στα βαρέα οχήματα να κινούνται χωρίς να επιβαρύνουν το υφιστάμενο δίκτυο, ενώ θα ενισχύσει και την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής του Ασπροπύργου ως κέντρου logistics.
Αναγνώρισε ότι κατά την περίοδο κατασκευής θα υπάρξουν κυκλοφοριακές δυσκολίες, εκφράζοντας παράλληλα την ελπίδα το έργο να ολοκληρωθεί νωρίτερα από το συμβατικό χρονοδιάγραμμα των 36 μηνών.
Παράλληλα ενέταξε τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά στο ευρύτερο πρόγραμμα μεγάλων υποδομών της κυβέρνησης, αναφερόμενος στην ολοκλήρωση του Ε65, στην πρόοδο του ΒΟΑΚ, του Flyover Θεσσαλονίκης, της Γραμμής 4 του Μετρό και στις επεκτάσεις του μετρό προς τη Δυτική Αθήνα.
Τα οφέλη του έργου
Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το έργο αντιμετωπίζει ένα από τα μεγαλύτερα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής, καθώς από την περιοχή διέρχονται καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 βαρέα φορτηγά.
Με βάση τα αποτελέσματα του κυκλοφοριακού μοντέλου:
- η μέση ταχύτητα θα αυξηθεί από 28 σε 47 χλμ./ώρα,
- το ετήσιο οικονομικό όφελος για τους χρήστες εκτιμάται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ,
- θα μειωθούν σημαντικά οι καθυστερήσεις και το λειτουργικό κόστος των οχημάτων.
Το έργο θα λειτουργεί χωρίς διόδια.
Τι περιλαμβάνει
Το φυσικό αντικείμενο περιλαμβάνει:
- ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (1,515 χλμ.),
- κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά,
- αναβάθμιση του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού,
- κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων,
- αναδιαμόρφωση της Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού,
- κατασκευή δικτύου αποχέτευσης ομβρίων.
Η σύμβαση προβλέπει επίσης τρεις προαιρέσεις, που αφορούν πρόσθετους κλάδους στους κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων, ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας του κόμβου Σχιστού και διαμόρφωση του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου.
